الذنوب والمعاصي تضر ولابد، فإن مما اتفق عليه العلماء وأرباب السلوك أن للمعاصي آثارا وثارات، وأن لها عقوبات على قلب العاصي وبدنه، وعلى دينه وعقله، وعلى دنياه وآخرته.

اختيار هذا الخط


الذنوب والمعاصي تضر ولابد، فإن مما اتفق عليه العلماء وأرباب السلوك أن للمعاصي آثارا وثارات، وأن لها عقوبات على قلب العاصي وبدنه، وعلى دينه وعقله، وعلى دنياه وآخرته.

اختيار هذا الخط

نزاع ياباني أميركي حول اختراع الاسكوتر الالكتروني

  • اسم الكاتب:
  • تاريخ النشر:14/01/2002
  • التصنيف:تكنولوجيا
  •  
1421 0 322


أزاح المخترع الامريكي دين كامن الستار عن اختراع خلب لب عالم التكنولوجيا المتقدمة وهو دراجة قدم "سكوتر" إلكترونية لنقل البشر تحقق التوازن ذاتيا وتعرف باسم " سيجواي هيومان ترانسبورتر" نسبة لشركة سيجواي التي أسسها كامن لتصنيع الاختراع وبيعه.

لكن بعد أقل من شهر على الإعلان اتضح أن الاسكوتر الإلكتروني الذي وصف بأنه يبشر بثورة في طرق التنقل والسفر قد يواجه عقبة في اليابان حيث يطالب أستاذ متخصص في علم تصنيع الإنسان الآلي واستخدامه بالاعتراف باختراعه آلة مماثلة تقريبا قبل 15 عاما.

وقال البروفسور كازو يامافوجي الأستاذ الفخري في علم وسائل المواصلات الإلكترونية في جامعة طوكيو "لا أدعي أنهم أخذوا الفكرة، لكني أريد أن يعرف الناس أنها وجدت قبل إنتاج سيجواي.

" والأهم انه تقدم للحصول على براءة اختراع لآلته عام 1987 وحصل عليها عام 1996.

ويقول خبراء قانونيون أنه في حين قد يكون من الصعب على يامافوجي أو أي شخص آخر تحدى براءة الاختراع التي حصل عليها دين كامن فإن المخترع الأمريكي قد يواجه مشكلات إذا قررت سيجواي بيع دراجتها في اليابان.

ويمكن أن تكون اليابان سوقا مثالية لآلة سيجواي نظرا لازدحام مدنها ولولع اليابانيين بالاجهزة التكنولوجية.

ويعتقد كامن أن آلته قد تغير من أسلوب الحياة في المدن حيث تسمح للناس بالانتقال بسرعة خاطفة في المسافات القصيرة بدلا من قيادة سياراتهم.

ويقف مستخدم دراجة القدم الجديدة على لوح صغير بين عجلتين على جانبي اللوح ويمسك بمقود يشبه مقود الدراجة.

وينحني المستخدم للأمام لتنطلق الدراجة للأمام وللخلف كي تسير للخلف ويوجهها يمينا أو يسارا بالمقود.

ويعترف يامافوجي بان اختراعه لم يتجاوز قط مرحلة البحث ولم ينتقل إلى مرحلة التصنيع التجاري، إلا أنه يصر على أن الأفكار الأساسية واحدة في دراجته ودراجة سيجواي.

وقال يامافوجي العالم المتخصص في الإنسان الالي منذ أكثر من 30 عاما، وهو الان غير متفرغ "أطلقت عليه /الاختراع/ اسم الدراجة المتوازنة."

وأضاف "سيجواي في أساسه دراجة متوازنة مزودة بمحرك وبعجلتين على الجانبين بدلا من عجلة امامية واخرى خلفية.

لن يكون عدلا بالنسبة لي ولا لجامعتي ان يدعوا انهم صنعوها أولا. فقد قمنا بالبحث.

" لكن عند سؤاله إن كان يفكر في رفع دعوى قضائية قال "لن أخوض هذه المعركة."

ويبلغ ارتفاع الدراجة المتوازنة التي صنعها يامافوجي وفريقه قبل 15 عاما 45 سنتيمترا، وتستند إلى عجلتين مثل سكوتر سيجواي لكنها أصغر من ان يركبها أحد وبدون لوح.
والجزء العلوي عبارة عن صندوق اجوف على شكل متوازي مستطيلات مثبت بزاوية مائلة قليلا لوضع المحركات ووحدات التشغيل الالكترونية وبندول يساعد على الحفاظ على التوازن.
وتوجد عصا صغيرة مثبتة في احدى العجلتين تقابل الأرض لتشعر بميل الآلة وتستخدم آلة سيجواي مقابل هذه العصا جهاز جيروسكوب لحفظ التوازن يحاكي الوظيفة التي تقوم بها الأذن الوسطى في حفظ توازن البشر.

وقال جوزيف كلفاروسو وهو شريك قضائي في شركة مورجان فنيجان لحقوق الملكية الفكرية في نيويورك أن وجوه الشبه بين الاختراعين ربما تكون كافية كي تجعل من الصعب على سيجواي بيع آلتها في اليابان.

وقال جاري بريدج أحد كبار نواب رئيس سيجواي أن الشركة لا تزال في مرحلة تقويم خططها بالنسبة لبلدان معينة وليست هناك تفاصيل بعد بصدد استراتيجيتها للتحرك خارج الولايات المتحدة.
و
قال كالفاروسو إنه سيكون من الصعب للغاية وان يكن غير مستحيل على يامافوجي او اي شخص اخر الطعن في صلاحية براءة الاختراع التي حصل عليها كامن في الولايات المتحدة.

وسبب ذلك هو ان براءة الاختراع التي حصل عليها كامن في عام 1999 تتضمن اشارة الى طلب يامافوجي الحصول على براءة اختراع في اليابان الامر الذي يعني ان مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الامريكي رأى ان الة كامن جديرة بان تحصل على براءة اختراع رغم ذلك.

وقال بريدج "كنا على علم بما يعمله البروفسور يامافوجي" لكنه استطرد قائلا "من المهم ملاحظة ان التقنية المتضمنة في سيجواي هيومان ترانسبورتر متقدمة كثيرا على التقنيات السابقة عليها."

وفي تحول اخر حصل يامافوجي على براءة اختراع اخرى في عام 1998 لشكل اخر لالته باربع عجلات. والنوع الاخير به ثقل موازن يسمح للراكب بان يتحرك للامام والخلف دون ان يضطر للانحناء. وهناك نوع اخر يستطيع صعود درجات السلم. ويقول يامافوجي ان الشكل الامثل لعجلات الالة هو ان يكون بها مجال لاليات الحركة المتضمنة بها تمكنها من التحرك في اي اتجاه.

وصنعت شركة سوني اليابانية التي صنعت لنفسها اسما في مجال الانسان الالي دراجة قدم يديرها الانسان قام بتصميمها أحد تلاميذ يامافوجي. وصمم تلميذ اخر سكوتر قادرا على الاتزان الذاتي لحساب شركة هوندا موتور.

وصمم يامافوجي آلات أخرى من بينها آلة قادرة على تكرار الالتواء السريع الذي يساعد القطط على السقوط على أقدامها. وقال : "القوات الجوية الأميركية مهتمة بإنساننا الآلي الذي يحاكي التواءات القطط."

وقال: إنه يتطلع إلى مقابلة كامن وتبادل الأفكار معه "وان المسألة مسألة كبرياء لا أموال."

واضاف "سأتنازل لكامن عن براءة اختراعي مقابل دولار واحد إذا اعترف لنا بالسبق.

.....................

مواد ذات الصله



تصويت

التيسير معلم من معالم الشريعة ومقصد من مقاصد الإسلام "يريد الله بكم اليسر ولا يريد بكم العسر" وما خُيّر الرسول صلى الله عليه وسلم بين أمرين إلا اختار أيسرهما مالم يكن إثما. ترى ما السبب في ميل بعض الناس إلى التشدد والغلو؟

  • الجهل
  • تلبيس الشيطان
  • طبائع شخصية ونفسية
  • كل ما سبق

الأكثر مشاهدة اليوم

تكنولوجيا

رسائل الجوال القصيرة تضر بالصحة

ذكرت مراكز بحث بريطانية تهتم بدراسة آثار التلفون المحمول وما يصدره من موجات على الصحة البشرية أن هذه الموجات ضارة بالصحة عموما, وحذر الباحثون البريطانيون من أن الإكثار من إرسال النصوص القصيرة عبر الهاتف الجوال قد يؤدي إلى...المزيد